Вопросы эффективности работы лесной и деревообрабатывающей отраслей возведены у нас в стране в ранг государственной политики. Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко 12 января 2007 г. Указом №22 утвердил Программу по производству лесохозяйственной и лесозаготовительной техники и оборудования на 2006 – 2010 годы. Она предусматривает комплекс мероприятий, направленных на создание в стране условий, благоприятных для развития лесной отрасли, более полного обеспечения ее организаций современной лесозаготовительной техникой и внедрения в эту отрасль передовых методов заготовки, вывоза и переработки древесины на базе отечественной техники. Программа позволит реализовать всю цепочку современной технологии заготовки, доставки и переработки древесины, в том числе использования отходов в качестве топлива. В Беларуси безотходный технологический цикл лесозаготовительных работ - от рубки до производства щепы и санитарного ухода в лесах - планируется внедрить к 2010 году. По мнению главы государства, использование современных лесозаготовительных технологий с полным циклом позволит более эффективно использовать имеющиеся в республике лесные ресурсы по примеру европейских государств.

ОАО «Амкодор» активно включилось в решение задачи обеспечения лесной отрасли современной техникой. На предприятии разработана и внедрена в производство линейка лесных машин, способная максимально механизировать работы на лесоразработках и значительно повысить производительность труда. Лесозаготовительная многооперационная техника ОАО «Амкодор» может участвовать во всей цепочке современной технологии лесозаготовок (валка, раскряжевка, трелевка, вывозка).

Самая сложная машина модельного ряда лесной техники – это харвестер АМКОДОР 2551 повышенной проходимости с гидростатической трансмиссией, который предназначен для валки деревьев, пакетирования деревьев, хлыстов, сортиментов, а также для выполнения других технологических операций (обрезка сучьев, раскряжевка). Финская харвестерная головка Kesla Foresteri позволяет спиливать деревья диаметром до 670 мм. Далее харвестерная головка удаляет сучья и раскряжевывает ствол на сортименты заранее заданной длины с точностью +/- 2 см. Стелящийся манипулятор этой же финской фирмы с вылетом стрелы в 9,5 метров и с углом поворота в 260 градусов дает возможность осуществлять заготовку древесины на большой площади без перемещения машины. Испытания машины показали, что опытный оператор при сплошной рубке за 10 часовую смену может заготовить до 300 кубометров лесоматериалов. Средняя производительность на спелом лесе 20-30 м³/час. Расход топлива составляет 0,6-0,7 л/м³ при объеме дерева 0,4-0,5 м³.

Форвардер АМКОДОР 2661, работая рядом с харвестером, собирает подготовленные харвестером сортименты, грузит их на себя и везет к месту складирования, где может производить еще и сортировку, или к лесовозным дорогам, откуда круглые лесоматериалы вывозятся к потребителям. Форвардер способен за один рейс перевозить 13–17 м³ древесины. С последним рейсом он может доставить весь свой груз на склад лесозаготовительного предприятия.

Форвардер оснащен финским манипулятором Forecteri 600-1, позволяющим поднимать на максимальном вылете (8,2 м) груз массой до 550 кг. Угол поворота манипулятора в 380° дает возможность охватить рабочую зону вокруг машины и даже подложить бревно под передние колеса. На форвардере, как и на харвестере, установлен надежный и неприхотливый в эксплуатации дизель Д-260.1 мощностью 109 кВт Минского моторного завода. Дорожный просвет в 580 мм повышает проходимость форвардера. Колесная формула 6x6 и блокируемый дифференциал заднего моста значительно повышают тягово-динамические показатели и обеспечивает проходимость машины в плохих дорожных условиях, на мягких и разнородных грунтах, особенно, если сцепление с грунтом колес одного моста разное. Испытания показали, что форвардер эффективно работает как на твердом грунте, так и на болотистой местности.

Производительность форвардера при расстоянии трелевки 300 метров составляет 20 м³/час, расход дизтоплива 0,5-0,6 л/м³. Гидромеханическая коробка передач позволяет форвардеру АМКОДОР 2661 безостановочно, без перегрева коробки, проезжать своим ходом по лесному массиву расстояние до 30 километров. Поэтому потребитель обходится без низкопольных прицепов для перевозки техники.

Для хлыстовой технологии конструкторами общества недавно разработаны две машины: тягач трелевочный с манипулятором АМКОДОР 2243 и тягач для чокерной трелевки 2243В. Они предназначены для трелевки деревьев и хлыстов, а также для выполнения вспомогательных работ на лесосеке: подготовки погрузочных площадок, штабелирования хлыстов, выравнивания комлей.

Тягач трелевочный с манипулятором АМКОДОР 2243 оснащен финским манипулятором Foresteri R700, большим захватом с зевом 1 м² на задней полураме и однобарабанной реверсивной лебедкой канатоемкостью 50 м. Кроме того, у тягача есть опускаемый отвал, с помощью которого он может производить работы по расчистке площадок под штабелирование сортиментов. Объем трелюемой тягачом пачки может достигать 10 кубометров. Тяга лебедки – 10 тонн.

АМКОДОР 2243В, в отличие от АМКОДОР 2243, поставляется без манипулятора и зажима для хлыстов.

Уже начато серийное производство этих трелевочных машин. Спрос на трелевочные тягачи марки «Амкодор» постоянно растет. По производительности они превосходят гусеничные аналоги ТДТ55 и ТЛТ100 за счет большей маневренности и скорости колесного хода. В отличие от гусеничной техники колесные трелевщики не нарушают покров при развороте. К месту работ они добираются своим ходом, тогда как гусеничную технику необходимо перевозить на трале.

В связи с заказами потребителей на расширение функциональных свойств базовой модели АМКОДОР 2243 под определенные условия работы, в конце прошлого года разработаны две новые модификации трелевочных тягачей.

По заказу российской компании ОАО «Череповецлес» разработан тягач трелевочный с манипулятором АМКОДОР 2243А, отличающийся от базовой модели зажимом большого сечения и отсутствием лебедки и щита. Этот тягач оснащен финским манипулятором Foresteri R700, увеличенным клещевым зажимом с зевом 1,4 м², установленным на задней полураме. Объем трелюемой тягачом пачки может достигать 10 кубометров. За счет отсутствия заднего щита и лебедки достигнуто максимальное облегчение машины.

По заказу Минлесхоза разработан тягач трелевочный с харвестерной головкой гильотинного типа АМКОДОР 2243С. Новая разработка оснащена финским манипулятором Foresteri R1258 и харвестерной головкой гильотинного типа 1500-40Е, позволяющей «перекусывать» деревья диаметром до 25 см. Головка обладает функцией накопления срезанных деревьев, что позволяет формировать пакет из нескольких деревьев и только после этого опускать его на землю. При небольшой доработке вместо харвестерной головки можно установить грейферный захват и использовать эту машину как безчокерный трелевщик.

С января текущего года тягач трелевочный с манипулятором АМКОДОР 2243А и тягач трелевочный с харвестерной головкой гильотинного типа АМКОДОР 2243С проходят испытания у покупателей, по результатам которых ОАО «Амкодор» планирует переходить к серийному производству этих машин.

Пользуются популярностью у лесозаготовительных предприятий и на лесопильных заводах специальные лесные фронтальные погрузчики АМКОДОР 352Л и АМКОДОР 352Л-01. Эти мощные машины грузоподъемностью 5 тонн созданы на базе шасси погрузочного многофункционального АМКОДОР 352С и предназначены для погрузки круглых лесоматериалов в автомобили и в штабеля, а также разгрузки лесовозного транспорта и разборки штабелей. Отличительными особенностями лесного погрузчика от строительно-дорожного являются защита днища, защитный экран кабины, дополнительные фары на крыше кабины, удлиненная стрела, адаптер. Благодаря гидравлическому адаптеру для быстрой смены рабочих органов (оператор, не выходя из кабины за одну минуту меняет рабочий орган) они могут выполнять широкий спектр работ не только в лесном, но и в других сферах народного хозяйства. С лесопогрузчиком могут использоваться такие быстросменные рабочие органы как ковш основной объемом до 2,3 м³; ковш объемом 1,9 м³; грейфер арочный; ковш для щепы объемом 5 кубометров; лесозахваты – 5 модификаций; стрела крановая безблочная; вилы грузовые; отвал для снега; щетка поворотная; отвал бульдозерный и другие.

В базовом исполнении погрузчик оснащен челюстным захватом с выталкивателем, который легко управляется с погрузочно-разгрузочными работами как при штабелировании, так и погрузке сортиментов на транспортные средства.

С ковшом для щепы погрузчик прекрасно справляется с погрузкой кусковых и других материалов в полувагоны, так как высота разгрузки превышает 4,5 м. Поднять сортименты и другие короткомерные материалы на высоту более 4 м поможет арочный грейфер. Ковш для щепы и арочный грейфер поставляются по дополнительному заказу. Лесопогрузчик 352Л1-01 отличается от лесопогрузчика 352Л большими шинами, что позволяет увеличить клиренс на 150 мм. Десятки таких машин успешно работают в тяжелых условиях севера России уже на протяжении 4 лет. Именно поэтому производитель уверен в надежности своих машин.

Для расширения области применения погрузчика АМКОДОР 371-01 изготовлен новый рабочий орган к нему – челюстной захват. Эта машина предназначена для захвата, подъема, перемещения или подачи в зону работы кругломерных материалов (труб, бревен, сортиментов и т.д.). Грузоподъемность лесоматериалов погрузчика с новым рабочим органом составляет 8000 кг.

Погрузчик АМКОДОР 371-01 с челюстным захватом летом прошел предварительные испытания на территории завода «Дормаш». Он производил отгрузку плит, бревен, строительных материалов и отходов. Транспортный пробег погрузчика составил 120 км. В сентябре прошлого года, по просьбе руководства Шкловского «Завода газетной бумаги», погрузчик был передан для дальнейших эксплуатационных испытаний на завод. Машина осуществляла загрузку лесоматериалов на эстакаду, вывозила сортименты на склад. В ходе испытаний с помощью компьютерного оборудования сортировочной линии была определена средняя вместимость захвата челюстного при погрузке 4-х метрового сортимента. Она составила 6 м³.

Эксплуатационные испытания лесопогрузчика АМКОДОР 371-01 с челюстным захватом показали его высокую работоспособность и пригодность для работы в технологическом цикле производства на заводе газетной бумаги (и на аналогичных предприятиях). В ходе эксплуатационных испытаний была особо отмечена хорошая маневренность и легкость в управлении и обслуживании погрузчика. По заказу концерна «Беллесбумпром» изготовлено еще 2 таких погрузчика.

В свете директивы Президента № 3 (особенно в части перехода на местные виды топлива), актуальна для потребителей еще одна новая машина в линейке лесной техники – измельчитель АМКОДОР 2902. В декабре прошлого года в ОАО «Амкодор» выпущен опытный образец рубильной машины. Она изготовлена на базе узлов форвардера 6х6 с поднимаемым и опрокидываемым контейнером-накопителем. АМКОДОР 2902 предназначен для измельчения порубочных остатков, низкокачественной древесины, дров, пней и т. п. Получаемая в результате щепа может использоваться в качестве альтернативного местного вида топлива для замещения углеводородного сырья (нефть, газ) на тепловых электростанциях. Он может перерабатывать на щепу до 100 м³ древесины в час. Внедрение в производство этой машины позволит значительно экономить энергоресурсы. В течение месяца на базе ГЛХУ «Вилейский лесхоз» измельчитель АМКОДОР 2902 проходил испытания. Машина работала на территории лесоперерабатывающего завода, где подтвердила все заявленные характеристики. За 110 отработанных часов измельчитель заготовил более 1200 кубометров щепы. По отзывам эксплуатирующей организации, АМКОДОР 2902 «эффективен для условий лесхоза, позволяет бесперебойно обеспечивать щепой ТЭЦ, прост в управлении, надежен в эксплуатации и не трудоемок в техническом обслуживании». В настоящее время ведется проектирование измельчителя на шасси МАЗ.

В этом году ОАО «Амкодор» расширяет линейку лесопромышленных машин. Завершается изготовление опытного образца форвардера АМКОДОР 2681 8х8 для работы на заболоченных и труднодоступных участках. Проходимость восьмиколесного форвардера значительно превышает шестиколесный аналог. Он откроет модельный ряд восьмиколесной лесозаготовительной техники «Амкодора». Форвардер создается на собственном шасси, которое уже прошло проверку на прочность ранее выпущенными серийными образцами лесозаготовительных машин. За счет полного привода, высокого дорожного просвета и блокировки дифференциалов заднего моста даже форвардеры «6х6» успешно работают на мягких грунтах. Проходимость четырехосного форвардера увеличится за счет лучшего распределения нагрузки на колеса. Поскольку площадь соприкосновения машины с грунтом станет большей, она не так сильно будет повреждать почвенный покров. Особое внимание в новой машине уделено трансмиссии. Для лучшей проходимости в форвардере будут блокироваться дифференциалы как задних, так и передних осей. Чтобы приводить в движение восемь колес, увеличена мощность двигателя до 180 лошадиных сил. Это позволило увеличить тяговое усилие, а также повысить грузоподъемность до 14 тонн. Как и в предыдущих моделях лесной техники, на форвардере АМКОДОР 2681 установлены разъемные диски колес для быстрой замены шин в случае прокола или износа. Предусматривается и установка гусениц на передние и задние пары колес. Использование гидравлических масел белорусских и российских производителей также облегчает обслуживание машин.

Одним из главных преимуществ белорусского аналога будет приемлемая цена.

Все машины для лесной промышленности изготовлены на собственном шасси, которое отличают высокая проходимость, надежность и удобство для проведения технического обслуживания. Семейство лесозаготовительных машин ОАО «Амкодор» призвано максимально механизировать работы на лесоразработках и значительно повысить производительность труда. Современный дизайн машин отличается композиционной целостностью, функциональной целесообразностью формы и товарным видом, удовлетворяющим требованиям технической эстетики. Комфортабельная, просторная, с большой площадью остекления кабина этих машин предоставляют оператору прекрасный обзор как рабочего оборудования, так и всей рабочей зоны, а реверсивное сиденье с регулируемым углом наклона спинки и регулируемое по массе повышает удобство в работе и снижает утомляемость оператора.

Пресс-служба,
апрель 2008 г.